Gr 56 – Büllingen / Schönberg

BÜLLINGEN
Vanaf  58 voor Chr. behoorde het gebied van  de huidige gemeente tot het Romeinse rijk. De Romeinse heerbaan Keulen-Reims liep doorheen deze regio. Van 450 tot 600 na Chr. vond de Frankische landname plaats. Na 648 christianiseerden de monniken van de pas gestichte abdij van Malmedy de regio. Büllingen kreeg in de 8ste eeuw een Fränkisch koninklijk hof. Uit 789/790 stamt de eerste vermelding in een oorkonde van de ”villa Bollingen” door de abdij van Echternach. Keizer Otto I vaardigde in  940 in ”Bullinga” een oorkonde uit. Vanaf zowat 1200 raakte Büllingen onder de soevereiniteit van Luxemburg en behoorde het vanaf  962 tot het ”Heilige Romeinse Rijk van de Duitse Natie”. De betekenis van Büllingen als marktplaats nam toe in de 19de eeuw. Tegen het einde van de eeuw namen de emigratiegolven toe ten gevolge van de slechte oogsten. Na de eerste wereldoorlog werd het gebied in 1920 geannexeerd door België. De inname in 1940 door het Derde Rijk werd ongedaan gemaakt in 1945. In de loop van het  Ardennen-offensief in 1944 - 1945 werden vooral Büllingen en Rocherath bijna volledig vernield en verloren er veel mensen het leven.

De GR steekt ter hoogte van de kerk de baan Malmédy-Losheimergraben (N 632) over en slaat de tegenoverliggende straat in. Bij het eerste kruispunt slaan we rechtsaf. Je kruist  één straat en aan het volgende kruispunt, ter hoogte van de brandweerkazerne, ga je linksaf en bij de volgende splitsing nog eens naar links. Je volgt nu een baan, die langzaam stijgt. Op de heuveltop slaan we linksaf kruisen een veldweg (met rechts van ons een breed zicht op het woud) en komen wat verder uit op de baan Büllingen-Honsfeld, die we slechts 20 meter (opgelet!) naar rechts volgen, waarop we rechts een kleine veldweg inslaan.

Bij de eerste splitsing ga je linksaf en loop je in de richting van het woud. We volgen nu een prachtige grasweg, met het woud rechts van ons (links, ergens in de weiden: de bronnen van de rivier Amel).  Na ongeveer 1 km komen we uit op een asfaltbaan, die we naar links volgen, richting Honsfeld.

4,2 KM HONSFELD

Café, bevoorrading. Na de eerste huizen van het dorp slaat de GR rechtsaf, volgt een kleine aardeweg en komt ter hoogte van een voetbalterrein uit op een asfaltbaan die we naar rechts volgen. Je gaat over een bruggetje en slaat onmiddellijk erna links een aardeweg in. We laten een kleine veldweg links liggen en gaan bij de volgende kruising linksaf. Na zowat 1 km kom je uit op een asfaltbaan,die je naar links volgt. We laten 1 kleine veldweg rechts liggen en slaan de tweede veldweg in.

We kruisen even verder haaks een brede bosweg en slaan een dichtbegroeide, haast ongebruikte veldweg langs de bosrand in. Na 1 km komt de GR uit op een kruispunt van asfaltwegen. We steken de baan Honsfeld-Holzheim over en slaan de asfaltbaan in richting Buchholz. Deze weg maakt wat verder een bocht van 90 graden en loopt door het Eichenbusch. Hier kan je kennis maken met een natuurherstelprogramma. Op een infobord wordt duidelijk gemaakt dat een 12-tal ha kaprijpe naaldbossen opnieuw plaats maken voor gevarieerde loofbossen, open heideachtige terreinen en natte graslanden langs de bovenloop van de Warche. Dat gebeurd in een “renaturierungsprogramma” voor de blauwe vuurvlinder (Lycaena helle). Dat is een zeldzame vlinder die voorkomt in moerassige natte graslanden en ruigten langs beken en meren. We wandelen daarna via een brugje onder de Vennbahn door: we laten het baantje naar Honsfeld links liggen en gaan rechtdoor, tot we aan een open terrein in het woud uitkomen.

3,1 KM BUCHHOLZ

Vroeger was dit het grensstationnetje Losheimergraben. Bij het binnenkomen van de open plek Buchholz gaat de GR 56 aan de eerste splitsing rechtdoor, richting Lanzerath. We gaan voorbij enkele alleenstaande huizen en ook voorbij de hierboven genoemde schuilhut Buchholz.  Aan het verlaten voormalige hotel-restaurant Waldfrieden gaan we naar rechts en dalen af in het prachtige beboste dal van de Frankenbach. De GR maakt ter hoogte van een vijvertje een bocht en loopt door een geleidelijk breder wordende ruimte. Hier is de zeer mooie vallei van de Frankenbach.

Ook hier kan je informatie vinden over de natuurherstel programma’s die worden uitgevoerd. Naaldbossen die te dicht bij de beek werden aangeplant worden gerooid om opnieuw ruimte te maken voor venige graslanden en moerassen vol moerasspiraea, kattastraat en hier en daar de zeldzame bergvenkel. In de zomer vind je hier veel zeldzame libellen.

Uiteindelijk balande we (zowat 50 m voor een wegsplitsing) op een asfaltweg.

3,4 KM AUF DER HÖCHST

Deze asfaltweg dwaarsen om schuinlinks een zeer steil klimmende bosweg te kiezen. Net onder de heuveltop en net voor de bosrand sla je rechtsaf. Sla dan onmiddellijk links een pad in dat door de weiden loopt. De GR komt uit op een kleine veldweg, volgt deze naar rechts, draait 20 m verder mee naar links en daalt geleidelijk af naar de vallei van de Dehnenbach, met een weids uitzicht op de omgeving van Manderfeld.

We steken de Dehnenbach over en komen ter hoogte van een boerderij uit op de grote baan Losheimergraben-Manderfeld. We volgen deze baan naar rechts en bereiken even verder het grote kruispunt bij Manderfeld.

3,3 KM MANDERFELD 

Oude manuscripten in de aebdij van Prüm maken reeds in 789 meelding van dit op 580 m hoogte gelegen dorpje, bij de bronnen van de Our. De stijlvolle Sint Lambertuskerk heeft een Romaanse toren en een bezienswaardige stenen kruisweg uit 1761. Ooit lag hier een konoiklijke residentie temidden van een jachtdomein van de Karolingers.

Rechtsaf en nagenoeg onmiddellijk schuinlinks langs een klimmende weg, links van een weiland. In een hoek van de bosrand komen we aan een wegsplitsing met een klein, eigenaardig gevormd kapelletje. Hier kiezen we schuinlinks (tweede van links) een steeds steiler afdalende weg om beneden in de vallei ee iets bredere weg naar rechts te volgen. Op een wegsplitsing met een kapelletje gaan we rechtuit tot bij een wad in de Medemberbach. We steken deze beek over, eerst langs een wad, dan langs een bruggetje, en slaan 20 m verder linksaf en volgen een aardeweg langs de beek.

De GR kruist ter hoogte van de Eimerscheidermühle (links) een asfaltbaantje en blijft de beek volgen tot we, ongeveer 500 m verder, na een tweede kleine wad, uitkomen op een kleine asfaltweg die we schuinrechts klimmend volgen tot bij de eerste huizen van het dorpje

3,7 KM EIMERSCHEID

De GR loopt even door het dorp en slaat dan rechtsaf. Aan de twee volgende kruispunten (met telkens een kruis of "calvaire") slaan we telkens opnieuw rechtsaf. Wat verder kom je uit op een bredere asfaltbaan die je zowat 200 m naar links volgt om dan (GR aanwijzing na 50 m), net voor de heuveltop, haaks naar links (opgelet, je bent er zo voorbij) een kleine veldweg (graspad) in te slaan. Via een door hagen omzoomde weg dalen we steil door veld en bos naar een bruggetje ter hoogte van Herbersbachermühle.

Na dit bruggetje komen we uit op een asfaltbaan, die we naar links volgen in de richting van het dorpje

3,3 KM  HERRESBACH

We laten het dorpje rechts liggen en volgen de baan naar Andler. Zowat 150 m verder sla je rechts een verharde weg in die in zuidelijke richting naar het bos loopt (met links één der prachtigste uitzichten van de Oostkantons). We laten een eerste veldweg links liggen en komen uit bij de beboste top van de Hahnenberg.

De GR loopt door dit bos en slaat aan de bosrand rechtsaf. We genieten even van het landschap en dalen via een veldweg steil af naar de vallei van de Our. We bereiken de eerste huizen van Schönberg en het Hotel Zum Burghof.

4,6 KM SCHÖNBERG

Hotels, cafés en bevoorrading. Rustig, ietwat toeristisch dorpje langs de Our, een van de oudste dorpjes van de midden-Ourvallei. Ooit stond hier een trotse middeleeuwse burcht (getuige het toponiem "Burg"), op dezelfde plaats waar reedsde Karolingers een “villa” lieten bouwen. In de Our zelf is met Europese steun een life-project uitgevoerd om de otter beter te beschermen. De oevers zijn heringericht en otters kunnen de drukke N626 veilig “ondersteken”, onder de brug is een otterpassage ingericht.

Einde van de etappe in Schönberg.