Het voormalige station van Burg-Reuland, een gebouw van rode baksteen, ligt aan de historische spoorlijn die Aken met Luxemburg verbond.
Rond 1900 was dit een druk treintraject waarop kolen naar Luxemburg en ijzererts naar Aken werden vervoerd. Naast het industriële belang bood de spoorlijn de inwoners van de Eifel-Ardennen regio ook de mogelijkheid om naar grotere steden als Sankt Vith, Malmedy of Aken te gaan voor werk en handel.
Toen het Verdrag van Versailles in 1919 de districten Eupen en Malmedy van de Pruisische heerschappij aan de Belgische kroon overdroeg, verloor de spoorwegverbinding aan belang. De verbinding van Aken naar Luxemburg werd omgeleid door de Moezelvallei zodat het treinverkeer aanzienlijk afnam. Tijdens de twee wereldoorlogen werd de spoorlijn afwisselend door het Duitse en het geallieerde leger geëxploiteerd.
Na de tweede wereldoorlog was de verwoesting echter zo groot dat de lijn geleidelijk werd stilgelegd en het vrachtverkeer in de jaren zestig volledig werd verlegd naar de weg. Sindsdien is de verbinding ‘Vennbahn’ gesloten. Het werd later nieuw leven ingeblazen als fietspad en tegenwoordig genieten talloze fietsers van de route tussen Aken en Luxemburg. De Vennbahn fietsroute ligt midden in de natuur, met weinig wegverkeer en lichte hellingen.
